“طرق دبي” تنجز 75% من مشروع تطوير تقاطع طريق قرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد – الإمارات
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز 75% من مشروع تطوير طرق قرن السبخة مع الشيخ محمد بن زايد. ويتضمن إنشاء أربعة جسور يبلغ طولها الإجمالي 2,874 متراً، ومصممة للتعامل مع قدرة مرورية تصل إلى 17,600 مركبة في الساعة.
ويأتي تنفيذ المشروع استجابة لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، لتعزيز البنية التحتية لشبكة الطرق في دبي لمواكبة النمو العمراني والسكاني المستمر في دبي. دبي، بمتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي.
انتهى المقاول من إنشاء أساسات وأعمدة الجسور ويعمل حالياً على صب جدران الجسر وتركيب الدعامات الحديدية وتوسعة الطرق وأعمال الإنارة وشبكات تصريف مياه الأمطار والتحويلات المرورية اللازمة لاستكمال أعمال إنشاء الجسر. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من أحد الجسور الرئيسية بحلول الربع الثاني من هذا العام.
تدفق حركة المرور على نحو سلس
وقال سعادة مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «يأتي المشروع ضمن خطة تطوير شارع قرن السبخة، وهو مشروع حيوي يربط بين طريق الشيخ زايد وطريق الشيخ محمد بن زايد. ويهدف إلى ضمان انسيابية حركة المرور بين شارع الشيخ زايد وطريق الشيخ محمد بن زايد وطريق الخيل الأول وشارع الأصايل.
وأضاف: «سيعمل المشروع فور افتتاحه على اختصار المسافة وزمن الرحلة بنسبة 40% للحركة المرورية المتجهة من شارع قرن السبخة إلى شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه القصيص وديرة. وسيخفض وقت الرحلة في ساعة الذروة من 20 دقيقة إلى 12 دقيقة فقط. وأضاف الطاير أنه سيختصر زمن الرحلة بنسبة 70% من 21 دقيقة إلى 7 دقائق للحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد يميناً إلى شارع اليلايس في اتجاه ميناء جبل علي.
4 جسور
“يشمل المشروع بناء أربعة جسور. الأولى بطول 943 متراً عند تقاطع شارع قرن السبخة مع شارع الأصايل. ويستوعب هذا الجسر ذو المسارين في كل اتجاه 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين ويسهل انسيابية الحركة المرورية بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد.
«ويتكون الجسر الثاني بطول 601 متراً من مسارين، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع قرن السبخة شرقاً في اتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، وشمالاً في اتجاه القصيص وديرة. تبلغ قدرة هذا الجسر 3200 مركبة في الساعة.
أما المحور الثالث فهو جسر بمسارين بطول 664 متراً ويهدف إلى ضمان انسيابية حركة المرور من خلال إزالة التداخل المروري من شارع الشيخ محمد بن زايد المتجه شمالاً إلى شارع اليلايس في اتجاه ميناء جبل علي. ويتسع هذا الجسر لحوالي 3200 مركبة في الساعة.
ويساعد الجسر الرابع، الذي يبلغ طوله 666 متراً ويتكون من مسارين، على ضمان انسيابية حركة المرور من خلال إزالة التداخل المروري من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى طريق الخدمات المؤدي إلى مداخل مدينة دبي للإنتاج. وأوضح الطاير أن هذا الجسر تبلغ طاقته الاستيعابية 3200 مركبة في الساعة.
ويتضمن المشروع أعمال طرق بطول 7 كيلومترات، وتعزيز التقاطعات السطحية على طريق الخدمات الموازي لشارع الشيخ محمد بن زايد، بالإضافة إلى إنارة الشوارع والعلامات المرورية والأنظمة المرورية ونظام تصريف مياه الأمطار وشبكة الري.
قرن السبخة – يعد مشروع تحسين تقاطع طرق الشيخ محمد بن زايد استكمالاً للخطة الرئيسية لهيئة الطرق والمواصلات لتطوير شبكات الطرق الاستراتيجية والطرق الشريانية بين الشرق والغرب مثل شارع اليلايس وطريق إكسبو الذي تم إنجازه قبل بضع سنوات. وتلعب هذه الشبكات دوراً حاسماً في نظام النقل في دبي، حيث تخدم العديد من المشاريع التنموية الواقعة على جانبي الطرق وتستوعب الأحجام المرورية الحالية والمستقبلية.
تابعوا طيران الإمارات 24|7 على أخبار جوجل.